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昨日(9月3日),深圳坪山区政府在其官方网站上发布了《德塔工业智能电动汽车有限公司“5·24”物体打击事故调查报告》。该事故发生在2026年5月24日下午2时25分,导致1人死亡,直接经济损失约为140万元。坪山区政府专门成立了事故调查组,由区应急管理局等单位组成,并邀请区纪委监委和检察院介入,同时请技术专家协助调查。经调查,该事故被认定为因操作失误和安全管理不到位引发的生产安全责任事故。
事故经过是这样的:2026年5月24日凌晨2时,为完成某车型的出厂任务,德塔工业汽车公司安排包括死者韦某猛在内的人员加班进行调试和质检。凌晨4时30分,调试完成后,韦某猛留守工作。到了早上5时,韦某猛发现车辆程序出现故障,后经技术人员检查,发现问题与油管接错有关。故障修复后,韦某猛与检验人员进行路测,但发现车辆离地间隙不足。
14时06分,韦某猛午休后回到岗位,未向主管报告便开始独自处理问题。在拆卸过程中,韦某猛使用起重机和电动扳手,准备移除一个连接螺栓。14时23分,随着螺栓的拆下,重力和弹簧张力作用下,前桥迅速脱落,砸中了韦某猛,导致其重伤。在工友的呼救下,急救人员赶到并将韦某猛送往医院,最终因抢救无效不幸去世。 龙8头号玩家
事故处理建议指出,根据相关法律法规,对于事故责任单位及人员提出如下处理意见:建议不再追责韦某猛因其已故;建议对德塔汽车公司的法定代表人杨某静、主管吴某辉等进行行政处罚,因其未能有效执行安全管理和责任制度,导致安全隐患未能得到排查并处理;同时指出,公司在安全生产的主体责任上落实不到位,未能进行有效的员工安全培训与现场管理。
此事故凸显了作业现场安全管理的重要性,相关责任单位需引以为戒,切实加强安全意识与管理。